Вы успешно подписались!
Наверх

Мобильные полевые склады горючего

И.Г.Барышев, научный руководитель ООО НПФ «Политехника»

мягкие резервуары для нефтепродуктов, топлива, ГСМ, воды - эластичные резервуары и полевые склады горючего

Освоение ресурсной базы Си-бири, Крайнего Севера и Дальне-го Востока России, безусловно, требует повсеместного примене-ния современных технологий и нестандартных подходов.Новые материалы, техника и технологии сегодня широко внедряются и успешно использу-ются на всех стадиях работ – от обустройства вахтовых поселков до строительства и эксплуатации объектов добычи, транспортиров-ки и переработки как углеводо-родов, так и других полезных ис-копаемых.Снабжение отдаленных пло-щадок топливом – одна из базо-вых логистических составляющих практически каждого выхода на объект. Транспорт, строительная, специальная и вспомогательная техника, а так-же генераторы и насосы работают на дизельном топливе. Сезонная потребность одного объек-та в топливе, как правило, составляет от 500 до 5000–15 000 кубометров. Узловые базы прини-мают топливо танкерами и по зимникам, а так-же отгружают на свои площадки до 50 и более тыс.кубометров ДТ в год.Принцип выбора поставщика топлива и ГСМ для обеспечения работ на объектах, как правило, достаточно хорошо проработан отде-лами снабжения предприятий. Однако вопрос надежного и удобного хранения топлива на от-даленных объектах еще совсем недавно решался или по ситуации, или старыми советскими ме-тодами (путем монтажа дорогих и громоздких РВС и РГС, завоза бочкотары). Сегодня в тундре и тайге еще можно встре-тить покосившиеся резервуары и заваленные ржавыми бочками тарные площадки ГСМ – наследство советских первопроходцев, которое до настоящего времени течет в тундру радужны-ми пленками мазута и разрушает хрупкую при-роду российского Севера. К счастью, высокотехнологичные быстро-возводимые мобильные полевые склады горю-чего (ПСГ) на базе передвижных эластичных резервуаров последнего поколения ПЭР-Н успешно вошли на российский нефтегазовый и промышленный рынок. Уже более 10 лет ПСГ на базе резервуаров ПЭР-Н производства ООО НПФ «Политехни-ка» с высочайшей эффективностью и надежно-стью работают на отдаленных объектах ведущих российских нефтегазовых, нефтесервисных, строительных, рудных, разведывательных и дру-гих компаний и предприятий.Основная технологическая единица ПСГ – это передвижной эластичный резервуар (ПЭР). Конструктивно эластичный резервуар ПЭР представляет собой герметичную замкнутую оболочку подушечной формы, выполненную из непроницаемого и стойкого к действию угле-водородов термопластичного композитного материала, которая снабжена сливо-наливным отводом, а также воздушным и дренажными патрубками для приема и выдачи топлива. Для удобства развертывания, укладки и складыва-ния оболочка по периметру снабжена ручками. Резервуары ПЭР-Н производятся вместимо-стью от 1 до 250 м3 и поставляются в чехлах и (или) деревянных ящиках.Начиная с 30-х годов прошлого века эластич-ные (мягкие) резервуары широко применялись и применяются в военных целях. Однако пер-вые поколения мягких резервуаров (МР) про-изводились из нитрильной, маслобензостойкой резины. Для обеспечения герметичности изго-тавливалась оболочка толщиной 5–7 мм. Мини-мальная температура эксплуатации составляла всего лишь -25…-30 0С (нитрил повышает стой-кость к углеводородам, но резко снижает пла-стичность резины при низких температурах). Резервуары были громоздкими и требовали специализированной грузоподъемной техники для их разворачивания. Нормативная диффузия углеводородов через нитрильную резину состав-ляла до 150 г/м3/сутки. Современные новые композитные оболоч-ки при толщине всего около 1 мм имеют на два порядка меньшую проницаемость (диффузию).

Минимальная температура эксплуатации теперь составляет до -60 0С. Современные резервуары стали легкими, компактными и значительно бо-лее надежными.Основные преимущества эластичных резер-вуаров ПЭР-Н по сравнению со стальными ре-зервуарами – их небольшой вес, исключительно малый объем в сложенном (транспортном) по-ложении, а также возможность легкой установ-ки на любой ровной площадке.Так, например, резервуар ПЭР-250Н вмести-мостью 250 м3, который может легко принять четыре ж/д цистерны (!), в сложенном виде размещается в небольшом ящике с габарита-ми 1,9 х 1,4 х 1,1 м. Вес изделия – всего 450–500 кг. Такие параметры обеспечивают доставку в одном 20-футовом контейнере комплектной нефтебазы вместимостью до 3 тыс.кубометров дизельного топлива в любую точку России. В то же время для доставки склада горючего равной вместимости на базе стальных рулонов РВС или цистерн РГС потребуется 30–45 ж/д плат-форм.В качестве силовой основы материала обо-лочки резервуара ПЭР-Н используется по-лиэфирная ткань баллистического плетения, которая гарантирует механическую прочность изделия, сравнимую по прочности с грузовой стропой. Полимерное непроницаемое покрытие с двух сторон инкапсулируется в ткань основы и выполняется из 100%-ного полиуретана специ-ального топливного качества. Двухстороннее полиуретановое покрытие обеспечивает следующие критические тактико-технические характеристики материала оболоч-ки: стойкость (инертность) к нефтепродуктам, низкую диффузию, стойкость к действию внеш-ней среды и УФ-радиации, морозоустойчивость до -60 0С, высокую прочность сварных соеди-нений полотен, высокую абразивную устойчи-вость, а также ремонтопригодность изделия в полевых условиях в случае механического по-вреждения.Сливо-наливной отвод, воздушный и дре-нажный патрубки изготавливаются из искро-безопасного метала – латуни или сплавов Д16Т, АМГ, прокладки – из фторкаучуковой техпла-стины.Эластичные резервуары предназначены для работы в составе резервуарных парков ПСГ, АЗС, а также в качестве отдельных технологиче-ских единиц. Резервуары ПЭР-Н рассчитаны на многократное применение в течение 15 лет при соблюдении требований инструкций по экс-плуатации.Необходимо отметить, что эластичные (мяг-кие) резервуары производятся не только для длительного хранения топлива, но также для краткосрочного хранения нефти и нефтепро-дуктов при ликвидации аварийных разливов и проведении аварийных работ на магистральных трубопроводах. Данный вид резервуаров также производится из термопластичных композитов, однако вместо исключительно стойкого к нефти полиуретана в качестве полимерного покрытия используют более дешевый поливинилхлорид (ПВХ) или ПВХ с добавлением полиуретана.Использование недорогих одноразовых мяг-ких резервуаров типа МР-НТ, выполненных из не предусмотренных для этих целей полимеров, при длительном хранении нефтепродуктов при-водит к серьезным последствиям – тотальной диффузии через оболочку, деградации топлива, а также к разрывам и аварийным разливам. Дело в том, что нефтепродукты понемногу, но посто-янно вымывают из тканей с ПВХ-покрытием пластификатор, оболочка становится хрупкой, растрескивается и теряет герметичность. Такие резервуары предназначены исключительно для краткосрочного хранения нефтепродуктов при ликвидации аварийных разливов (в составе ком-плекта ЛАРН), на период от нескольких дней донескольких недель, и недопустимы для длитель-ного хранения топлива.В стандартной комплектации ПСГ включает в себя дополнительное оборудование для обе-спечения безопасной и надежной работы храни-лища.В соответствии с требованиями норм ПБ все резервуары, как на стационарных, так и на поле-вых складах ГСМ и нефтебазах, должны распо-лагаться в непроницаемом для нефтепродуктов каре обвалования.

Необходимость организации защитного каре резервуарных парков уравнива-ет по площади размещения такие разные типы оборудования, как стальные вертикальные ре-зервуары РВС и подушечные ПЭР-Н. Землеот-воды для размещения резервуарных парков при этом имеют практически одинаковую площадь.ПСГ комплектуются противофильтрацион-ными экранами (пологами) ПФП из тканей с ПВХ-покрытием. Пологи обеспечивают защиту от фильтрации в грунт нефтесодержащих эмуль-сий. Пологи могут устанавливаться в грунтовое обвалование или в быстросборное каркасное каре, выполненное из стальных труб. По срав-нению с грунтовым обвалованием стальное каре позволяет сократить площадь размещения скла-да и исключить масштабные подготовительные земляные работы на объекте.Отдельные резервуары парка ПСГ через напорно-всасывающие рукава и краны соединя-ются между собой и с насосно-перекачивающим модулем с помощью трубопровода – коллекто-ра, который выполняется из сборно-разборных стальных или полиэтиленовых труб. Коллектор позволяет заполнять все резервуары ПСГ из одной точки приемки, а также осуществлять вы-дачу топлива и внутрискладскую перекачку.Насосно-перекачивающий модуль разме-щается в том же транспортном контейнере, в котором склад был доставлен на площадку раз-мещения. Предустановленное оборудование модуля легко приводится в рабочее положение и подключается к коллектору резервуарного парка. Насосно-перекачивающий узел включа-ет в себя насосы для приемки/выдачи топлива и внутрискладской перекачки, а также топливные фильтры и счетчики-расходомеры. К насосно-перекачивающему модулю подключаются ТРК для выдачи топлива подвижной технике и (или) через устройства верхнего налива в автоцистерны. Требования правил безопасности предусма-тривают наличие на складе горючего молниеза-щиты, освещения, противопожарного оборудо-вания и защитного ограждения. Молниезащита выполняется на базе активных молниеприем-ников, которые устанавливаются на составных мачтах по периметру ПСГ. Также по периметру ПСГ размещаются прожекторы основного осве-щения во взрывобезопасном исполнении. Комплект противопожарного оборудования включает в себя передвижные порошковые ог-нетушители, располагаемые у каждой отдельной ячейки обвалования, а также штатные пожарные щиты и порошковые огнетушители, находящие-ся в зоне насосно-перекачивающего модуля и на площадке заправки подвижной техники.Для обеспечения экологической безопас-ности объекта предусматривается система дре-нирования дождевой и талой воды из непрони-цаемого каре обвалования резервуарного парка. Дренирование производится при помощи пере-носных насосов и плоскосворачиваемых рука-вов, по которым вода подается в отстойники очистного оборудования или фильтры очистки воды от следов нефтепродуктов.Монтаж и пуско-наладка склада горючего вместимостью 1–5 тыс.кубометров производит-ся расчетом из 4–8 человек без применения спе-циализированной техники в течение 3–7 дней.Залив топлива в резервуары ПЭР произво-дится автоцистернами по зимникам, танкерами и наливными баржами – по рекам и с моря, а также по плоскосворачиваемым магистральным полевым трубопроводам.После завершения работ на объекте произ-водится зачистка резервуаров от мертвого остат-ка топлива (5–10 л) через угловые дренажные отводы. После слива резервуары отсоединяются от коллектора ПСГ, складываются и упаковыва-ются для хранения и транспортирования к ново-му месту монтажа. После сворачивания ПСГ не требуется рекультивация и очистка земли. Более подробную информацию об эластич-ных резервуарах, полевых складах горючего, а также о других видах оборудования на базе эла-стичных оболочек (газгольдерах-рекуператорах ЛФУ и газов, противопаводковых рукавных водоналивных дамбах, противопожарных мо-бильных комплектах, надувных понтонах, водя-ных мешках для тестирования грузоподъемной техники, резервуарах ЛАРН, резервуарах для хранения технической и питьевой воды, а так-же для хранения различных химикатов) можно получить на сайте ведущего российского разра-ботчика и производителя эластичных оболочек ООО НПФ «Политехника»



Полевые склады Горючего

Хранение сырой нефти

Резервуары для трансформаторного масла

Емкости для ГСМ

Рукавные трубопроводы

Резервуары ЛАРН

Емкости для воды

Противопожарные мобильные комплексы

Наливные дамбы

Судоподъемные понтоны

Газгольдеры для Л.Ф.У.

Емкости для тестирования грузоподъемной техники

Противофильтрационные полога

Мягкие топливные баки и ранцевые канистры
Поделиться:
Мы в социальных сетях: