Вы успешно подписались!
Наверх

"авто и техника" (№12(31), декабрь 2011)

"Второй бак"

"Запасные "канистры" по новым технологиям"
Автор:Лев Оренштейн. г. Москва.
страницы 16-17, раздел "Спецзакупка" в журнале:
"авто и техника" (№12(31), декабрь 2011)

Второй бак

Отправляясь в дальнюю поездку, особенно если таковая проходит по бездорожью или осуществляется на лодке, перед нами зачастую встает вопрос о «подзаправке» во время пути. «И в чем проблема? — спросите вы. — Ведь есть канистры!». И будете правы. Но давайте рассмотрим наши старые канистры поближе, а также познакомимся с их современными аналогами.

Со временем все стареет: горловины по прошествии многих лет приобретают совершенно излишнее для них свойство пропускать, краска — слазить, резьба — срываться, корпус — ржаветь и мяться… Кроме того, в связи со спецификой своих форм канистры иногда ну никак не желают помещаться в заполненный багажник. Поэтому сегодня мы поговорим о новых емкостях, появившихся на отечественном рынке.

От ранца до резервуара

На самом деле проблема резервных емкостей стоит не сказать чтобы остро. Она скорее касается удобства и практичности, что в дальних поездках или пикниках на природе — немаловажный фактор.

На нынешнем авторынке металлические канистры теряют былую популярность. Их вытесняют эластичные баки, созданные из современных материалов с применением новейших технологий, предпочтение которым отдает все большее число покупателей. Присмотримся к ним повнимательнее.

Условно все виды эластичных емкостей можно разделить на несколько видов:

·ранцы, используемые для самостоятельной переноски небольшого объема жидкости;

·баки — уже повместительнее, их можно использовать для транспортировки и как полноценный бак, что может пригодиться на охоте, рыбалке или даже на даче;

·существуют также большие емкости, которые используются для любых целей — от хранения воды на ферме до функционирования в качестве полноценного резервуара на нефтеперегонном заводе.

Нас, конечно, интересуют первые два вида, которыми мы можем регулярно пользоваться в обыденной жизни.

Удобство и практичность

Все емкости созданы на основе композитных эластомеров — многослойной полиэфирной ткани, которую практически невозможно порвать. Снаружи она покрыта термополиуретаном (или просто ТПУ), не пропускающим воду и нефтепродукты.

Если использовать емкость как топливный бак, его легко можно уложить в любом месте катера — даже под пайолами. Или же, готовясь к пикнику большой компанией, набрать в ранец воды (или иной жидкости, без которой вы не представляете свой отдых).

В любом случае применений таким эластичным емкостям можно придумать множество.

Прежде всего, это удобные, долговечные резервуары для технической воды объемом от 100 до 3 000 л, предназначенные для дачи или небольшого предприятия, где еще не проведены коммуникации. Они решают любую проблему, связанную с водопотреблением.

То же самое касается и питьевой воды, так как эластичные резервуары могут хранить почти любую жидкость.

Если вы на дачном участке сделали склад на основе композитных эластомеров, это — в случае отсутствия газификации, например — даст вам возможность весь сезон отопления использовать жидкое печное топливо, что экономно и эффективно.

Сам резервуар можно установить в закрытом помещении, подвязать и заполнить в течение нескольких часов. Все просто и быстро.

Основные параметры

Эластичные емкости могут выполнять свои функции при температуре от –50 до +50 °С. Выпускаются они в любом объеме — от 12 до 2 000 л. От него же зависит и вес канистры в сухом состоянии: минимальный — не более 0,3 кг, максимальный — до 10 кг. Вполне неплохо при такой-то функциональности!..

Что немаловажно, емкости можно использовать для хранения любых видов жидкостей: от ГСМ до воды, пива и вина, что делает их универсальными.

Для вящего удобства эти канистры снабжены ручками-стропами, взявшись за которые, их можно переносить или привязывать.

Также у баков есть резьбовые патрубки: наливной — 24–32 и сливной — 12 мм в диаметре, соответственно.

Лев Оренштейн, г. Москва.



Полевые склады Горючего

Хранение сырой нефти

Резервуары для трансформаторного масла

Емкости для ГСМ

Рукавные трубопроводы

Резервуары ЛАРН

Емкости для воды

Противопожарные мобильные комплексы

Наливные дамбы

Судоподъемные понтоны

Газгольдеры для Л.Ф.У.

Емкости для тестирования грузоподъемной техники

Противофильтрационные полога

Мягкие топливные баки и ранцевые канистры
Поделиться:
Мы в социальных сетях: