Традиционная стальная емкость в 5 куб. м получила вторую жизнь в неожиданном исполнении. Именно такой объем топлива с соответствующим оборудованием можно разместить в стандартном евроконтейнере, на сегодняшний день, доминирующем в мировых перевозках. А значит, под него приспособлены практически все транспортные средства.

Контейнерная АЗС изготавливается на единой силовой раме, где оборудуется емкость 5 м3 с топливораздаточной колонкой. Его монтаж упрощен. Сам контейнер устанавливается на площадку, к нему подключаются силовые кабеля и провода управления. АЗС готова.

При утеплении стенок контейнера он может работать в условиях Крайнего Севера. Явные преимущества резервуара: потребитель сокращает сроки монтажа, экономит на стоимости изготовления, избавляется от юридической волокиты.

Емкости в 5000 литров производит НПФ «Политехника». Главным конкурентным преимуществом предприятия является возможность размещения крупного топливного хранилища на 1000 куб. м в том же самом стандартном контейнере, правда, в свернутом состоянии с последующим превращением самого контейнера в топливно-раздаточный модуль, способный работать в особо низких температурах. Что также сокращает сроки монтажа, создает экономический эффект, не требует согласований, поскольку является временным сооружением.

Емкость для дизельного топлива в пять кубов имеет следующие размеры (см. таблицу):

Резервуар снабжается герметичными отводами для приемки и выдачи нефтепродукта, перепускными и воздушными патрубками и дренажными отводами.