В начале 2019 года, в Антарктиде, при морозе в минус 60^оС прошли испытания новых саней повышенной грузоподъемности (обычные перевозят 20 т грузов, суперсани - 60 т). В них разработчики отказались от традиционных стальных частей конструкции популярного средства доставки грузов на Севере, поскольку сталь не выдерживает сильных морозов, да и тяжела сама собой, применив полимерные детали. НПФ «Политехника» укомплектовала сани эластичными амортизаторами, напоминающими сигары, поскольку полимерам не страшны высокие минусовые температуры.

И это не единственное преимущество эластиков перед сталью. Например, пожарные резервуары 60 м³ весом в сотню килограммов, закатанные в скатку, по сравнению резервуарами горизонтальными стальными по четыре тонны каждый, выглядят более привлекательными для тех же самых зимовщиков Антарктиды.

Более того, купить пожарный резервуар с подогревом объемом в 60 м³ можно в короткие сроки, без проектирования и получения согласовательной документации. Добавим, что НПФ «Политехника» выпускает пожарные резервуары емкостью от 1 до 120 м³.